¿cuál es la isla artificial más grande del mundo?
Isla de willingdon
El Flevopolder es un pólder insular que forma la mayor parte de Flevoland, una provincia de los Países Bajos. Creado mediante la recuperación de tierras, su parte nororiental fue desecada en 1955 y el resto -el suroeste- en 1968.
A diferencia de otros grandes pólderes, como el Noordoostpolder y el Wieringermeer, el Flevopolder está rodeado de lagos limítrofes o canales por debajo del nivel del mar. Estos son el IJsselmeer, el Veluwemeer, el Ketelmeer y el Gooimeer. Es la mayor isla artificial del mundo[2][3].
El Flevopolder, junto con el Noordoostpolder, forma la provincia de Flevoland, la más reciente que se ha añadido a los Países Bajos. Su extremo suroccidental está cerca de Ámsterdam y su extremo opuesto está cerca de Kampen, en Overijssel. Cuenta con tres asentamientos muy dominantes en cuanto a la distribución de la población.
Isla de flevopolder
Flevoland, provincia situada en el centro de los Países Bajos, fue creada en 1986. Lelystad es la capital de la duodécima provincia del país, que cuenta con 400.000 habitantes. Gracias a sus enormes terraplenes, la gente dice de Holanda que el mundo fue creado por Dios, pero Holanda fue creada por los holandeses. Drenaron lagos y mares para crear Flevoland, la mayor isla artificial del mundo.
Desde hace más de 2.000 años, los holandeses se esfuerzan por retener y reclamar tierras. Los frisones, los primeros colonos de los Países Bajos, empezaron a construir terpen (diques) para proteger sus tierras del Mar del Norte. En 1287, los terpens fallaron, provocando una inundación en el país y la formación de la nueva bahía Zuiderzee sobre las tierras de cultivo.
Los holandeses trabajaron constantemente durante varios siglos para expulsar poco a poco el agua del Zuiderzee y construyeron diques y crearon pólderes, pedazos de tierra recuperada. Después de construir los diques, se bombeó el agua para mantener la tierra seca.
Una inundación en 1916 dio a los holandeses el impulso para cerrar el Zuiderzee, el mar interior. Las obras se iniciaron en 1920 con la construcción de un dique que cerró la bahía poco profunda del noreste de Holanda. A lo largo de los años, la bahía se fue drenando por etapas para crear Flevoland, la tierra de los pólderes. El Flevopolder, que es la tierra combinada por dos pólderes que se crearon en los años 50 y 60, está separado por un dique y se mantiene seco mediante el funcionamiento de bombas eléctricas y diésel. Si una parte del Flevopolder se inunda, la otra queda protegida por el dique.
Cómo construir una isla artificial
Una isla artificial o hecha por el hombre es una isla que ha sido construida por el hombre en lugar de formarse por medios naturales. Las islas artificiales pueden variar en tamaño, desde pequeños islotes recuperados únicamente para sostener un solo pilar de un edificio o estructura hasta aquellos que sostienen comunidades y ciudades enteras. Las primeras islas artificiales incluían estructuras flotantes en aguas tranquilas o estructuras de madera o megalíticas erigidas en aguas poco profundas (por ejemplo, los crannógs y Nan Madol de los que se habla más adelante).
En la actualidad, las islas artificiales suelen formarse por la recuperación de tierras, pero algunas se forman por el aislamiento fortuito de un terreno existente durante la construcción de un canal (por ejemplo, Donauinsel, Ko Kret y gran parte del condado de Door, en Wisconsin), o por la inundación de valles que hace que las cimas de las antiguas lomas queden aisladas por el agua (por ejemplo, la isla de Barro Colorado). Una de las mayores islas artificiales del mundo, la isla René-Levasseur,[1][2] se formó por la inundación de dos embalses adyacentes.
A pesar de la imagen popular de modernidad, las islas artificiales tienen en realidad una larga historia en muchas partes del mundo, que se remonta a las islas recuperadas de la civilización del Antiguo Egipto, a los crannogs de Gales, Escocia e Irlanda prehistóricos, a los centros ceremoniales de Nan Madol en Micronesia y a las islas flotantes que aún existen en el lago Titicaca. [3] La ciudad de Tenochtitlan, predecesora azteca de la Ciudad de México que albergaba a 500.000 personas a la llegada de los españoles, se encontraba en una pequeña isla natural del lago Texcoco que estaba rodeada de innumerables islas artificiales de chinamitl.
Coste de la construcción de una isla artificial
La isla de Willingdon es la mayor isla artificial de la India, que forma parte de la ciudad de Kochi, en el estado de Kerala. Gran parte de la actual isla de Willingdon fue reclamada al lago de Kochi, rellenando con tierra dragada los alrededores de una isla natural ya existente, pero diminuta. La isla de Willingdon es importante por albergar el puerto de Kochi, así como la base naval de Kochi, el mando naval del sur de la Armada india, la estación de cuarentena de plantas, la aduana de Cochin [1] y el Instituto Central de Tecnología Pesquera, una unidad constitutiva del Consejo Indio de Investigación Agrícola.
La isla también alberga otros establecimientos asociados al puerto, a saber, la Oficina del Fideicomiso del Puerto de Cochin[2] (que controla el puerto de Kochi), la Oficina de Aduanas y más de dos docenas de oficinas de exportación e importación, almacenes, algunos hoteles y centros de negocios.
La idea de desarrollar un nuevo puerto en Kochi la tuvo por primera vez Sir Robert Bristow, que fue nombrado por Lord Willingdon, entonces Gobernador de la Presidencia de Madrás, para crear un nuevo y moderno puerto en la costa occidental de la India en Kochi.
