¿cuál fue el peor tanque de la segunda guerra mundial?
Tanques americanos de la segunda guerra mundial
Más de 10.000 tanques ligeros T-26 se enfrentaron al avance del ejército alemán en junio de 1941. Armados con un cañón de 45 mm (1,8 pulgadas), los T-26 eran eficaces contra los Pz. I, Pz. II y Pz. 38(t), pero era completamente indefenso contra los tanques más avanzados y contra casi todos los tipos de artillería antitanque enemiga. Durante los primeros meses de la guerra, miles de T-26 se perdieron en combate y por fallos técnicos. Los soviéticos prefirieron no restaurar los T-26 dañados, sino sustituirlos por nuevos T-60 y T-70. Los tanques T-26 también se desplegaron en partes más «tranquilas» del frente de batalla, como el soviético-finlandés. Además, más de 1.000 T-26 participaron en la invasión conjunta soviético-británica de Irán en agosto de 1941.Los T-26 lucharon hasta los últimos días de la Segunda Guerra Mundial, incluso en las operaciones soviéticas contra los japoneses. Sin embargo, se utilizaron por última vez en un ataque importante durante la Operación Anillo, que destruyó el 6º Ejército alemán en Stalingrado a principios de 1943. 2. T-60
Tanque ligero tipo 95 ha-go
El ejército estadounidense comenzó a desarrollar un tanque ligero a principios de la década de 1930. Tras una serie de modelos que aumentaron progresivamente el blindaje y la potencia de fuego, la serie M3 se inició en julio de 1940. Suministrado a las fuerzas británicas como parte de la Ley de Préstamo y Arriendo, el M3 entró en combate por primera vez con las fuerzas británicas en el norte de África en noviembre de 1941. Los británicos consideraron que el M3 estaba poco armado, pero estaban tan satisfechos con su rendimiento mecánico que lo apodaron «Honey».
El M3 estuvo en servicio con las fuerzas estadounidenses en Filipinas cuando los japoneses invadieron el país en diciembre de 1941. Las reacciones a estas acciones condujeron a la incorporación de mejoras en el M3A1, que comenzó a producirse en mayo de 1942, incluyendo la adición de un estabilizador giroscópico para el cañón principal de 37 mm y un mecanismo de giro para la torreta. La adición de la torreta motorizada requería que la torreta estuviera equipada con una cesta o suelo que giraba con la torreta. Este fue el primer carro de combate estadounidense en incluir estas características.
El M3A1 también estuvo en servicio con las fuerzas americanas durante la Campaña del Norte de África. El cañón principal de 37 mm, que había demostrado ser inadecuado para las fuerzas británicas un año antes, era ahora aún más ineficaz ya que el blindaje alemán había seguido mejorando. Un veterano señaló: «Las bolas de palomitas de maíz lanzadas por Little Bo Peep habrían sido igual de eficaces» en referencia a los 37 mm contra el blindaje alemán. Tras la participación del 1er Batallón del 13º Regimiento Blindado en la Batalla del Paso de Kasserine, el tanque Stuart fue relegado al papel de reconocimiento y seguridad de flancos. El M3 y su sucesor, el M5, siguieron utilizándose en Europa hasta el final de la guerra.
M3 lee
Nacidos en la locura de la Primera Guerra Mundial, los tanques surgieron como un nuevo tipo de arma crucial para un nuevo mundo. En un principio no eran más que una caja metálica rodante, pero pronto demostraron su valía en el campo de batalla, acribillando a las líneas de infantería y protegiendo (en su mayoría) a sus ocupantes del fuego devuelto.
Actualizado en septiembre de 2021: Si eres un aficionado a la historia de la guerra, o simplemente estás interesado en los tanques clásicos, te gustará saber que hemos actualizado este artículo con entradas adicionales, así como con más información sobre los distintos tanques que ya estaban en la lista.
Pero los tanques de la Primera Guerra Mundial eran terriblemente toscos, y en la práctica eran trampas mortales para cualquiera que se subiera a uno. Entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de los tanques fue bastante lento en la mayor parte del mundo. Cuando estallaron los conflictos de la Segunda Guerra Mundial, muchos países se vieron obligados a desarrollar rápidamente nuevos tipos de carros de combate para seguir siendo competitivos en el campo de batalla.
Este rápido desarrollo dio lugar a algunas máquinas militares increíbles, muchas de las cuales son legendarias hoy en día como iconos del mundo de los tanques. Pero lo que hace que un tanque sea un buen tanque varía en función de su propósito, aunque en general, un buen tanque se adelantará a los desarrollos del enemigo y ofrecerá una ventaja competitiva contra dichos enemigos.
Tigre i
En muchos aspectos, la Segunda Guerra Mundial fue la edad de oro de los carros de combate. Fue una época rara en la que el campo de juego estaba nivelado para este tipo de tecnología, y todo el mundo avanzaba desde el mismo punto de partida. Así, en el transcurso de unos pocos años, vimos cómo se elaboraban innumerables diseños, se ponían en combate y se superaban en un plazo relativamente corto. También fue la última época en la que el monstruo fuertemente blindado parecía dominar el campo de batalla, sin algunas de las formas más directas o avanzadas de apoyo aéreo que se ven hoy en día. Tal vez por esta razón, la imagen del M4 Sherman, el Tiger Mark 1, el Panther y otros todavía perdura en la actualidad.
Sin embargo, a pesar de todos sus éxitos, la Segunda Guerra Mundial tuvo su cuota de fracasos y máquinas de guerra mal concebidas. Desde los que se vieron obstaculizados por elementos de diseño deficientes hasta las construcciones totalmente descabelladas que nadie en su sano juicio debería haber respaldado en primer lugar. Sin embargo, con tanta oferta, hay un par de reglas básicas que limitan esta selección:
