¿cuál es la capital de bucarest?

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La primera línea (41) se inauguró en 2002, y recorre la parte oeste de la ciudad (desde el estadio Ghencea del FC Steaua București, en el suroeste, hasta la Casa de la Prensa Libre, en el norte)[1] La línea de tranvía (41) es única en su recorrido, encontrándose con otras líneas sólo al final, la ruta 3 en Piața Presei Libere y la ruta 47 en Ghencea.

Las líneas de tranvía 32 y 21 se consideran ligeras por sus bajos tiempos de espera, su velocidad superior y sus recorridos segregados. También utilizan material rodante nuevo o modernizado. La 32 es única hasta Calea Ferentari, donde se une a la 8 durante un corto trayecto, y a la 23, 27, 7 y 47 desde 11 Iunie hasta su final en Piața Unirii. El 21 es principalmente único en su recorrido, compartiendo la línea y las paradas con la ruta 16 del tranvía y la ruta 605 del autobús desde Piața Sf. Gheorghe a Strada Paleologu. En Bucur Obor (Șoseaua Colentina), se encuentra con la ruta 36 durante un corto trayecto, aunque no tienen paradas comunes. Desde Obor hasta el otro extremo, vuelve a ser única.

alba iulia

En 2016, el centro histórico de la ciudad fue catalogado como «en peligro» por el World Monuments Watch[19] En 2017, Bucarest fue la ciudad europea con mayor crecimiento de turistas que pernoctan, según el Índice Global de Destinos Urbanos de Mastercard[20] Al igual que en los dos últimos años consecutivos, 2018 y 2019, Bucarest se situó como el destino europeo con mayor potencial de desarrollo según el mismo estudio[21] Otro estudio estima que Bucarest se convertirá en la ciudad más rica de Europa en 2050[22].

Según el censo de 2011, 1.883.425 habitantes viven dentro de los límites de la ciudad[5]. Si se añaden las ciudades satélite que rodean el área urbana, el área metropolitana propuesta de Bucarest tendría una población de 2,27 millones de personas[23]. Bucarest es la cuarta ciudad de la Unión Europea por población dentro de los límites de la ciudad, después de Berlín, Madrid y Roma, justo por delante de París.

Desde el punto de vista económico, Bucarest es la ciudad más próspera de Rumanía[25]. La ciudad cuenta con un gran número de instalaciones para convenciones, institutos educativos, lugares culturales, tradicionales «galerías comerciales» y zonas de recreo.

mapa de bucarest

El Metro de Bucarest (en rumano: Metroul din București) es un sistema de transporte rápido subterráneo que da servicio a Bucarest, la capital de Rumanía. Entró en servicio por primera vez el 16 de noviembre de 1979[5] La red está gestionada por Metrorex. Metrorex, una de las dos partes de la red de transporte público de Bucarest, tiene una media de aproximadamente 720.000 viajes de pasajeros por día de la semana (a partir de 2018),[4] en comparación con los 1.180.000 viajeros diarios del sistema de tránsito STB de Bucarest.[6] En total, el sistema Metrorex tiene 78 kilómetros de longitud y 62 estaciones.[1][3]

Los primeros planes para un metro de Bucarest se redactaron a finales de la década de 1930, junto con los planes generales de modernización urbana de la ciudad[8]. El estallido de la Segunda Guerra Mundial, seguido de periodos de tensiones políticas que culminaron con la instauración del comunismo, puso fin a los planes[9].

En 1970, el sistema de transporte público (ITB) ya no era adecuado debido al rápido ritmo de desarrollo urbano, aunque el sistema era el cuarto más grande de Europa. Se creó una comisión, y su conclusión señaló la necesidad de un sistema de tránsito subterráneo que se convertiría en el Metro de Bucarest. El plan de la primera línea se aprobó el 25 de noviembre de 1974 como parte del siguiente plan quinquenal y la construcción del nuevo metro comenzó el 20 de septiembre de 1975[10].

brașov

Bucarest fue mencionada por primera vez en documentos en 1459. Se convirtió en la capital de Rumanía en 1862 y es el centro de los medios de comunicación, la cultura y el arte rumanos. Su arquitectura es una mezcla de arquitectura histórica (neoclásica y Art Nouveau), interbélica (Bauhaus y art decó), de la época comunista y moderna. En el periodo entre las dos guerras mundiales, la elegante arquitectura de la ciudad y la sofisticación de su élite hicieron que Bucarest recibiera el apodo de «Pequeño París» (Micul Paris).  Aunque los edificios y distritos del centro histórico resultaron muy dañados o destruidos por la guerra, los terremotos y, sobre todo, por el programa de sistematización de Nicolae Ceaușescu, muchos sobrevivieron y han sido renovados. En los últimos años, la ciudad está experimentando un auge económico y cultural.  En 2016, el centro histórico de la ciudad fue catalogado como «en peligro» por el World Monuments Watch.

Según el censo de 2011, 1.883.425 habitantes viven dentro de los límites de la ciudad, lo que supone un descenso con respecto al censo de 2002.Si se añaden las ciudades satélite que rodean el área urbana, el área metropolitana propuesta de Bucarest tendría una población de 2,27 millones de personas.  Según Eurostat, Bucarest tiene un área urbana funcional de 2.412.530 habitantes (en 2015). Bucarest es la sexta ciudad más grande de la Unión Europea por población dentro de sus límites, después de Londres, Berlín, Madrid, Roma y París.