¿cuánto paga un concesionario por tu coche?

¿cuánto paga un concesionario por tu coche?

qué es el margen de beneficio del concesionario en los coches nuevos

Es bueno tener una idea de lo que un concesionario pagará por tu coche sin tener que pasar primero por el proceso de negociación. Esto te permitirá determinar si merece la pena venderlo a un concesionario en primer lugar.

Asegúrate de que los listados son de concesionarios y presta atención al precio de lista. Este precio suele incluir un 20% de beneficio (aunque algunos concesionarios de gran volumen pueden limitarlo a un 10%). Si el concesionario pone el coche a la venta por 10.000 dólares, suele haber un margen de maniobra de 2.000 dólares. Sin embargo, esto no significa que el concesionario haya pagado 8.000 dólares por el coche.

Después de que el concesionario compre tu coche, incurrirá en algunos gastos para arreglar cualquier daño, reparar cualquier problema mecánico y sustituir los neumáticos desgastados u otros accesorios. El concesionario suele gastar entre 250 y 500 dólares en preparar el vehículo para la venta.

Así que lo único que tienes que hacer para hacerte una idea de lo que pagará un concesionario por tu coche es comprobar los precios de venta de coches similares, tomar el 80% de ese precio y restar entre 250 y 500 dólares para obtener tu «estimación aproximada».

¿comprará un concesionario mi coche si aún debo dinero?

El concesionario puede incluso revelar un documento enviado por el fabricante que muestra el precio de la factura, el precio que el concesionario supuestamente pagó para comprar ese coche. Suena bien, pero la factura no refleja necesariamente el precio real que el concesionario pagó por la compra del coche al fabricante.

Es probable que en la conversación falte la palabra «retención» y cualquier incentivo del fabricante al concesionario que suponga un beneficio para éste, todo lo cual se explica a continuación. Incluso con el llamado precio de la factura o el coste del concesionario, hay formas de que el concesionario obtenga un beneficio en cada venta.

La mayoría de los fabricantes de automóviles han utilizado la retención durante décadas. En pocas palabras, después de que el concesionario haya pagado la factura del vehículo, un pequeño porcentaje de ese precio de la factura o del precio de venta sugerido por el fabricante (varía de un fabricante a otro) se devuelve al concesionario cuando se vende el vehículo. La retención o parte del dinero de la retención es una fuente potencial de beneficios, pero algunos concesionarios dependen de ella para pagar los gastos.

Chevrolet, Buick y GMC devuelven al concesionario el 3% del precio de venta. El porcentaje de Hyundai es del 2%, basado en la factura. Varias marcas de lujo no tienen una política de retención; Cadillac terminó su programa de retención en 2016. Y el dinero no llega de inmediato, los concesionarios suelen recibir el dinero de la retención trimestralmente.

¿cuánto pagan los concesionarios a sus empleados?

A la hora de comprar un vehículo, hay una muy buena razón para considerar la compra de uno usado frente al nuevo: la depreciación. Un coche nuevo se deprecia un 10% en el momento en que sale del concesionario y otro 20% durante el primer año. Después de tres años, el coche medio vale un 60% de lo que valía cuando era nuevo. Esto puede ser una noticia deprimente para el propietario original, pero representa un gran negocio para el comprador prudente de un coche usado.

Un modelo que tenga entre uno y tres años más de antigüedad estará probablemente cubierto por la garantía del fabricante y, a menos que haya sido maltratado, es probable que ofrezca muchos más años de buen servicio.  Esto crea oportunidades de compra para los compradores de coches inteligentes que saben cómo negociar los precios de los coches usados.

A la hora de negociar los precios de los coches usados, es útil saber por cuánto se suelen vender. En promedio, el típico vehículo usado se vendió por 21,558 dólares en 2020. Los precios de los vehículos usados -y de los nuevos- aumentaron durante 2020 gracias, en parte, a una ola de gasto de los consumidores desencadenada por la liberación de los pagos por impacto económico. La disminución de la oferta de vehículos usados junto con un mayor número de consumidores que tienen dinero en efectivo listo para gastar en forma de cheques de estímulo ayudó a aumentar los precios de los vehículos usados año tras año.

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Al comprar un coche nuevo, es tentador ir más allá del modelo base y derrochar en algunos extras. Eso puede incluir cosas como reproductores de DVD, sistemas de navegación o todo automático. Sin embargo, con el precio medio de un coche nuevo que se sitúa justo por encima de los 40.000 dólares, es importante asegurarse de que puede permitirse la compra de su vehículo.

Un despido inesperado o la pérdida de un empleo, u otra situación que afecte a su capacidad para hacer frente a los pagos de su coche puede hacer que se pregunte qué opciones podría tener para evitar el embargo. En concreto, es posible que se pregunte: ¿Puede devolver un coche que ha financiado? La respuesta es que depende.

Si pidió un préstamo para financiar la compra de un vehículo nuevo o usado, hay varias posibilidades para devolverlo y salir del acuerdo de préstamo, o hacer que los pagos del préstamo sean más manejables.

Intercambiar el vehículo por otro menos caro es algo que debes considerar si todavía necesitas un coche pero no puedes permitirte el que tienes. Seguirías teniendo que pagar el préstamo del coche. Pero si el vehículo es menos caro, el nuevo pago puede ser más asequible para tu presupuesto que el anterior.

Acerca del autor

Josue Llorente

Soy Josue Llorente, tengo 25 años y soy licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid con experiencia en medios tradicionales y digitales. Me apasiona el periodismo en esta nueva era y su evolución en el medio digital.

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